2 piezas Φ15,5mm 6V/12V Motorreductor de CC brushed motor pmdc GM20-180SH con caja de engranajes rectos
- Manuales y Documentación:
Características:
1. Motorreductor de CC de tamaño pequeño con baja velocidad y gran par motor
2. El motorreductor de 20 mm proporciona un par motor de 0,25 Nm y es más fiable
3. Adecuado para aplicaciones de diámetro pequeño, bajo nivel de ruido y gran par motor
4. Los motores de engranajes de CC pueden combinarse con el codificador, 3 ppr
5.Relación de reducción: 29、31 / 56 / 73 / 107 / 182 / 268 / 349 / 456 / 488;
4 etapas: 29:1 / 31:1
5 etapas: 56:1 / 73:1
6 etapas: 107:1 / 182:1
7 etapas: 268:1 / 349:1 / 456:1 / 488:1
Especificación eléctrica:
Número de pieza:GM20-180SH
Voltaje nominal:6/12VCC
Par nominal:2,5kg.cm
Par de tolerancia momentánea máxima: 5,0kg.cm
Corriente nominal:350mA(6V)/70mA(12V)
Velocidad sin carga sin caja de cambios: 7000RPM(6V)/5000RPM(6V)
Velocidad nominal sin caja de cambios: 5900RPM(6V)/4300RPM(12V)
Velocidad sin carga con caja de cambios: 15-230 RPM
Velocidad nominal con caja de cambios:9-200 RPM
Potencia nominal:1,21W(6V) / 0,44W(12V)
Tipo de engranaje:Reductores de engranajes
Tipo de motor:Brushed
Eficiencia: IE 2
Ruido:30cm.40-50db
Especificación física:
Tamaño del motor:20,2x15,5x32mm
Longitud de la caja de cambios:15,9mm / 17,4mm / 18,9mm / 20,4mm
Tamaño del marco:Φ20,2mm
Tipo de eje:D-cut
Diámetro de corte en D:3,5mm
Longitud del eje:8mm
Diámetro del eje:4mm
Peso:55g;
Especificación eléctrica | |
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Potencia nominal(W) | 0.44 / 1.21 |
Tensión nominal(V) | 6 / 12 |
Par nominal(kg.cm) | 0.02 / 0.01 |
Velocidad nominal(rpm) | 5900 / 4300 |
Corriente nominal(A) | 0.35 / 0.07 |
Especificación física | |
Diámetro del eje(mm) | 4 |
Longitud del eje(mm) | 8 |
Peso(gramos) | 55 |
Longitud del cuerpo(mm) | 32+Reductoras |
Tamaño del marco(mm) | Φ20.2 |
Longitud de la caja de cambios(mm) | 15.9 / 17.4 / 18.9 / 20.4 |
Tipo de caja de cambios | Caja de engranajes rectos |
Relación de transmisión | 29:1 / 31:1 / 56:1 / 73:1 / 107:1 / 182:1 / 263:1 / 349:1 / 456:1 / 488:1 |
Tipo de eje | Corte en D |
Eje simple/eje doble | Eje único |